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La Ley DPDP de la India ofrece una amplia gama de exenciones a las entidades gubernamentales para procesar datos personales de las personas sin tener que seguir las salvaguardias necesarias, como obtener el consentimiento.
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En una medida que intensificará la vigilancia en lugares públicos, el Departamento de Ferrocarriles está trabajando para instalar un sistema de reconocimiento facial (FRS) en todas las estaciones principales del East Central Railway, según un informe del Times of India (TOI). Según fuentes de la junta ferroviaria con las que habló TOI, el objetivo de instalar FRS en las estaciones es "mejorar las medidas de seguridad", vinculando al mismo tiempo los datos recopilados a través de FRS con la base de datos existente de actividades delictivas dentro y alrededor de las instalaciones de la estación de ferrocarril.
El informe añade que el departamento de ferrocarriles ha identificado al menos 200 estaciones para una revisión completa de la seguridad, de las cuales algunas están bajo la jurisdicción de ECR.
Por qué es importante:
El uso desenfrenado de la tecnología de reconocimiento facial para prevenir la delincuencia en la India se ha convertido en un tema preocupante en medio de la incertidumbre jurídica en torno al uso de sistemas automatizados en lugares públicos. Recientemente, el Tribunal Superior de Madrás emitió un aviso al gobierno de Tamil Nadu en respuesta a una petición que impugnaba el uso de FRT en el estado. El uso incontrolado de aplicaciones integradas en FRT ha infringido una y otra vez el derecho de las personas a la privacidad y la libertad de movimiento. El departamento de ferrocarriles planea vincular los datos capturados por el FRS con otras bases de datos sobre delitos, lo que plantea un riesgo de elaboración de perfiles y vigilancia masiva, y también plantea preocupaciones sobre la discriminación inducida por la tecnología contra las comunidades.
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¿La ley de protección de datos permite dicha recopilación de datos?
La Ley de Protección de Datos Personales Digitales de la India ofrece una amplia gama de exenciones a las entidades gubernamentales para procesar datos personales de las personas sin tener que seguir las salvaguardias necesarias, como obtener el consentimiento o incluso proporcionar información sobre dichas actividades a la persona cuyos datos se procesan. Además, el artículo 17(1)(c) del proyecto de ley también exime a las entidades que procesan datos personales con el fin de prevenir, detectar, investigar o enjuiciar cualquier delito de ciertas disposiciones clave de la ley.
Básicamente, esto significa que los ferrocarriles pueden justificar la recopilación de datos faciales de las personas sin su consentimiento o su conocimiento para la prevención del delito, mientras que hay poca claridad sobre los mecanismos para proteger dicha base de datos.
Los ferrocarriles han eludido las preguntas sobre la seguridad de los datos:
Como Western Railways planeaba expandir la red de CCTV en todas las estaciones para prevenir delitos ferroviarios en 2022, MediaNama se comunicó con el departamento para preguntar sobre la seguridad de los datos recopilados a través de los sistemas de cámaras. Sin embargo, el departamento no proporcionó respuestas detalladas a preguntas críticas sobre:
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